在宋清辉看来，中国高铁知识产权保护不力的主要原因有两个方面。一是中国高铁知识产权保护体系不完善，更没有针对专利申请设置专门的服务平台，这在一定程度上说明中国专利申请战略还十分落后。二是中国高铁企业没有能够及时深入研究世界各国的专利法规和同类技术的专利申请状况，导致目前中国高铁核心技术的知识产权保护工作陷入被动局面。

北京时间周五(1月5日)，《日本经济新闻》刊登了评论员中山淳史的一篇文章，题为《美中IT双城记》，文章摘编如下：

《天津港(集团)有限公司原董事长于汝民被开除党籍》据台湾《东森新闻云》报道，李喜明在台湾防务部门举行的“战术战法研讨会”上，提出研发45吨匿踪微型飞弹突击艇的构想，最快4年内可以筹建完成60艘。构想中，该突击艇不具有战斗系统与雷达，搭载两枚反舰飞弹，外型比照民用渔船或游艇，意图以此“混淆敌军”。战时，突击艇可以从各个渔港出动，专门攻击大型登陆舰。